比亚迪宋PLUS DM-i,补贴后8万多起售,新能源SUV卷王实至名归!
最近想换车的朋友应该有注意到,比亚迪宋PLUS DM-i现金直降2.3万,厂家置换补贴高达8000元,还可领取2万元的国补,直接把性价比卷到新高度,今天就来给大家全方位测评一下这款车。
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沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔・哈撒韦已完全退出其在比亚迪的投资。据统计,巴菲特持有比亚迪股票的这些年里,比亚迪的股价上涨了约3890%。
上个月才刚在德国 ATP Papenburg 测试跑道跑出时速 472.41 公里的成绩、创下量产电动车极速纪录的仰望 (YangWang) U9 Track Edition,日前不仅正式改名为 U9 Xtreme (简称 U9X),且宣布将限量生产 30 辆
文件备案显示,沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司已完全退出对中国汽车制造商比亚迪的投资,结束了这段长达17年、期间价值增长超20倍的投资。
9月19日15:00 - 16:00,比亚迪在六角大楼接受了特定对象调研,参与单位为盛博、分析师Eunice Lee等一行15人,上市公司接待人员为吴越、常恩铭。
17万出头的价格能买什么样的插混SUV?如果说这价格放在两三年前,还是需要抠抠搜搜,这儿省、哪儿放弃的,那现在像比亚迪宋L DM-i、长安启源Q07这类车,已经能做到全系任选、顶配拉满了。不过,面对这新能源领头羊、新央企新能源,还都是大厂出品的热销车,幸福二选
496.22km/h的全球汽车极速新纪录,6分59秒157的纽博格林北环圈速。当这两个分别代表着直线加速与弯道竞速的超强数据同时出现在一款来自中国的超跑身上时,意味着全球高性能汽车领域的竞争格局,已跨入了一个崭新的时代。昔日燃油车时代的王者,如今已经被新能源时
你说,那么多车企,做插混的,做增程的都不少,都天天喊着自己的技术“遥遥领先”,为啥独独就比亚迪的DM插混系统,被国内最好学府的清华大学写进了教材呢?
9月21日晚间,外媒报道称巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦已清仓比亚迪股份,结束14年投资。数据显示,2008年巴菲特以每股8港元买入2.25亿股,持股期间比亚迪股价暴涨3890%,市值一度突破万亿。比亚迪高管回应称“有买就有卖很正常”,感谢巴菲特的长期陪伴。
丰田公司成立于1937年,是全球最大的汽车制造商之一,以其卓越的生产管理体系(如丰田生产方式TPS)、可靠的机械品质和深厚的混合动力技术(THS)积累而闻名于世。在自动驾驶领域,丰田更像是一位“稳健的长跑选手”。其技术路线深受日本工程文化影响,强调万无一失的安
本场主题也充满情怀——“致敬240万秦车主”。也就是说,秦家族已经收获整整240万用户的选择,这销量实力不容小觑……
昨天春哥录制了每周一期的周视频,发布在每周发周评的地方,没关注的可以同步关注一下,那里每周更新一次。早盘股指小幅回落,科创50指数上涨1.5%左右,主要受权重股芯原股份20厘米近涨停刺激,但个股超过3400只下跌,成交量较前一天同期缩小约10%。
特斯拉公司股价连续上涨后,市值来到1.42万亿美元,排名美股上市公司第8名,是全球市值最高的汽车公司,且遥遥领先于其它车企。
投资界又有大动作!美国全国广播公司商业频道(CNBC)爆料,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司,已彻底抛售比亚迪的所有股票,完全退出对比亚迪的投资,为长达17年的投资故事画上句号。这一消息犹如一颗重磅炸弹,瞬间在金融市场和汽车行业掀起波澜,引发无数投资者和行业人士
汽车工业被誉为“工业皇冠上的明珠”,几乎涵盖所有已知工业门类,是国家制造业实力的重要体现。虽然不如航天工业那般高精尖,但汽车产业规模庞大,对就业与消费的拉动作用极为显著。
卢伟冰回应跳过“小米16”:绝非简单跟随苹果命名测量,支持员工手机品牌使用自由2.影视飓风员工怒怼代理公司:试驾车提供假临牌,中间传个话赚百万3.追觅科技官宣进军手机市场,已获亿元海外订单,俞浩首次正面回应造车4.出门问问裁员过半,研发减支,押注AI编码Age
公告内容:公司拟通过发行股份方式吸收合并中航工业机电系统股份有限公司(简称“中航机电”),合并后中航机电将终止上市并注销法人资格。本次交易构成重大资产重组,涉及军工资产整合,预计交易金额超百亿元。公司股票自2025年9月22日起停牌,停牌时间不超过10个交
在中大型插电混合动力轿车市场,许多高端配置往往需要额外选装,但领克10EM-P其全系标配了智电四驱、激光雷达以及英伟达Thor芯片,确保了智能化和安全性上不错。接下来,我们将从设计、内饰、智能配置、动力续航以及安全性能等多维度,深入分析这款车型的独特优势。
9月18日,比亚迪全球首发其全新一代储能系统“浩瀚”。其搭载的2710Ah储能专用刀片电池创下全球容量之最,与常规储能电池相比,容量提升300%以上,实现跨越级能量密度突破。
中国汽车流通协会数据显示,比亚迪汉 EV 连续两年蝉联纯电轿车保值率榜首,汉 DM 系列在 20-30 万级轿车中稳居前三。以 2023 款汉 DM-i 为例,三年保值率可达 67%,显著高于同级新能源车型。